General Assembly & Engine Manager and Regionnal Business Continuity Leader MEA
STELLANTIS GROUP
مجموع سنوات الخبرة :14 years, 9 أشهر
Responsible for Safety, quality, cost results and production of the Peugeot 208 at 30 JPH, 654 car/day.
Managing a facility of 3 Shifts of production.
Headcount : 1000, including 3 Shift Senior Managers, 1 Maintenance Manager, 9 Engineers, 28 supervisors, 143 Team leaders.
In charge of Manufacturing, Maintenance, Engineering, Kaizen and Training, New Projects and Models (Cars & Engines) Define Facility organization, hiring and training roadmap and execution plan.
Main achievements :
SOP respected and 100% of the Targets achieved
Role : Responsible for Welding and Press department of 1000 persons, including 4 Shift Senior Managers, 10 Engineers, 27 Supervisors, 124 Team Leaders and 34 technicians with 3 Shifts Production.
Drive the performance of launching the all new Peugeot 208 at 30 JPH (Process, Product, Organization...)
Deploy objectives and group orientations and values to reach excellence
Project Leader to switch P208 GT LINE production from Slovakia to Morocco
Main achievements : Transformation cost and Business model respected - Peugeot 208 car SOP reached, + 3M€ Saving
Role : Responsible for industrial strategic plan and plant performance evolution Support manufacturing /Engineering/Quality Managers to meet business targets. Represent the plant in new projects exploration, pre-series production organization, hiring and training and coaching. Monozukuri Workshops organization in upstream or serial-life.
Objectives: Driving the operational margin to +5%, reducing the " TOTAL Delivery Cost" by 15% - Results : target exceeded
Septembre 2013 - A ce jour: Shop Leader Performance Emboutissage & Tôlerie - Département Progrès et Performance - Renault Tanger Exploitation-Constructeur Automobile.
Activités au poste: - Management d'une unité élémentaire de travail en " Progrès et Performance " composée de Sept ingénieurs
- Pilotage Projet d'amélioration des flux primaires et secondaires en Tôlerie et Emboutissage (Objectif 15% de gain en 2104 - Cible 20%)
- Projet d'amélioration du magasin pièces de rechange et de la production des PR.
- Pilotage d'un plan de rupture en qualité géométrique (Objectif 98% Indicateur SAVES)
- Pilotage du projet changement de cadence en Tôlerie (Réalisé avec succès en 6 semaines)
- Pilotage du chantier Productivité " Drive to 166 " - Encours (35% de réalisé)
- Pilotage Projet " Démarrage 3ième équipe de Nuit en Tôlerie " - En cours (Délai Sept 2014)
- Déploiement Projet 5S et Sécurité en Tôlerie et Emboutissage
- Réalisation Chantier Lean Logistique pour l'amélioration Taux de service SOMACA.
- Amélioration Flux Internes en atelier - Réduction de 25% Non Valeurs Ajoutée.
- Pilotage Projet " CAP Maturité 2, 5 " - (Résultat Actuel mois d'avril 1, 6)
Août.2012 - septembre 2013: Shop Leader Performance Tôlerie - Département Progrès et Performance - Renault Tanger Exploitation-Constructeur Automobile.
Activités au poste: - Management d'une unité élémentaire de travail en " Progrès et Performance " composée de quatre ingénieurs
- Management de la Qualité, des Coûts et des Temps à travers le processus Genba Kenri (Douki Seisan: Production synchronisée élargie avec un management des ateliers à travers les standards)
- Gestion de projet de déploiement Alliance Production Way Système de production de l'alliance Renault-Nissan pour la ligne Tôlerie 2, Projet Sandero 2,
- Pilotage transversale de la performance dans le département tôlerie
- Construction des stratégies d'améliorations et des Want To Be.
- Modélisation du système industriel selon les 3 piliers
- Pilotage des chantiers Lean
Déc. 09 - Août 2012: Organisateur Industriel - Département Progrès et Performance - Renault Tanger Exploitation- Constructeur Automobile.
Activités au poste: - Réalisation des diagnostiques du système industriel
- Participation à la construction de la performance en Projet: Projet DACIA Lodgy; DOCKER et LOGAN
- Déploiement du système de production de l'Alliance Renault Nissan au sein du département Tôlerie
- Formation de la hiérarchie et des opérationnels sur le système de production de l'alliance
- Animation de la bonne pratique des outils du système de production
- Coaching et accompagnement du changement
- Conception et amélioration des standards de l'entreprise
- Création des modules de formations
- Pilotage des chantiers KAIZEN
- Création des cartographies et analyse des flux
- Calcul et suivi des indicateurs de performance du département
Mars-Oct. 2009: Ingénieur contrôleur de gestion industriel - Amazon.fr Logistique SARAN
Leader mondiale du commerce électronique des produits culturels.
- Prise en charge du Reporting quotidien de suivi d'activité destiné à la direction Site et Europe.
- Analyse des indicateurs de suivi de production et de suivi de la qualité, participation au processus budgétaire, analyse des coûts fixes/variables, tableaux de bord, écarts de productivité, coût des erreurs qualité. Développement d'un SI orienté contrôle de gestion.
Mars-Sept 2008: Stage d'Ingénieur logistique & Supply Chain - WAGON AUTOMOTIVE - Essômes Équipementier automobile spécialiste de l'emboutissage et du découpage fin
- Planification et gestion des approvisionnements en matières premières.
- Étude et implantation d'un système de flux KANBAN pour la gestion des approvisionnements.
- Mise en place d'un tableau de bord logistique, réconciliation de la GPAO, gestion et tenue des stocks.
Juin-Aout 2007: Stage d'Ingénieur d'études - Société Nationale des Chemins de Fer Français - Tours
- Etude du mode d'alimentation en gaz des réchauffeurs des appareils de voie.
Juin-Juillet 2006: Stage de technicien méthodes - SKF Roulements Automotive Division - Tours
- Etude de capabilité des appareils de contrôle.
Avril-Aout 2005: Stage de technicien métrologue - Saint-Gobain abrasifs - Lisieux
- Développement et validation des procédures de contrôle qualité.
MBA 2008-2009 Master II en Business Administration - Institut d'administration des entreprises de Tours.
2005-2008 Diplôme d'ingénieur en mécanique et productique - École Polytechnique de Tours.
2003-2005 Diplôme universitaire de technologie - Institut Universitaire de Technologie d'Alençon. Option: Génie Mécanique et Productique.